Винтовая свая 159 мм
Купить винтовую сваю 159 мм на выгодных условиях Вы можете в компании «Металлист». Отгружаем оптом и в розницу с доставкой по Москве и Московской области.
Доставка своим транспортом по Москве и Московской области. Самовывоз отсутствует.
Индивидуальные условия для постоянных клиентов и оптовых покупателей.
Возможность оплаты после получения продукции по согласованным условиям.
Винтовая свая 159 мм — самый крупный ствол сортамента. Лопасть 400 мм передаёт на грунт до 14 тонн: это опора для ангаров, причалов и мостков, то есть для сооружений, где нагрузка на точку измеряется десятками тонн суммарно.
В наличии две позиции: длина 3 метра за 8900 ₽ и длина 6 метров за 20 600 ₽. Коротких стволов у этого диаметра нет — они не имели бы смысла при такой лопасти.
Сто пятьдесят девятый — специальный размер. Его берут не из соображений «надёжнее», а когда расчёт даёт нагрузку, которую другие диаметры не держат.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр ствола | 159 мм |
| Диаметр лопасти | 400 мм |
| Нагрузка на опору | до 14 т |
| Длины в наличии | 3 и 6 м |
| Позиций на складе | 2 |
| Цена | 8900 ₽ за 3 м, 20 600 ₽ за 6 м |
| Монтаж | только механизированный |
Лопасть 400 мм — вдвое больше заборной. Площадь опирания при этом растёт вчетверо, и именно она объясняет разницу между двумя тоннами тонкого ствола и четырнадцатью у этого.
Сортамент диаметра ограничен намеренно. Крупная свая ставится там, где несущий слой глубоко, а на малой глубине её лопасть просто не найдёт опоры нужного качества.
- 3 метра — типовая длина для плотных грунтов и береговых укреплений;
- 6 метров — обводнённые участки, торф, глубокое залегание слоя;
- коротких стволов нет: лопасть 400 мм требует заглубления;
- обе позиции монтируются только техникой;
- перевозка шестиметровых свай — отдельным транспортом.
Разница в цене между тремя и шестью метрами больше, чем вдвое. Кроме металла в неё входит другой передел и более сложная логистика длинного ствола.
Задачи диаметра — крупные пролётные сооружения и объекты у воды. Общее у них одно: высокая сосредоточенная нагрузка на небольшое число опор.
- каркасы ангаров и производственных навесов;
- опоры мостков, пирсов и причальных сооружений;
- основания под тяжёлое оборудование и резервуары;
- эстакады и технологические переходы;
- подпорные и берегоукрепительные конструкции.
В воде и в постоянно влажном грунте к защите ствола предъявляют отдельные требования: скорость коррозии там выше, и это учитывают при выборе исполнения и при обслуживании опоры.
Основание из свай такого размера всегда проектное. Расстановку, длину и способ связи опор определяет расчёт, а фактическое погружение подтверждают по моменту закручивания.
- изыскания и пробное закручивание до заказа партии;
- погружение гидровращателем с контролем момента и вертикали;
- ростверк стальной из прокатного профиля либо монолитный;
- исполнительная съёмка свайного поля после монтажа;
- заполнение полости раствором и защита надземной части.
Отдельного оголовка под этот ствол в каталоге нет: в проектах такого масштаба опорный узел обычно изготавливают под конкретный ростверк. Ближайшие складские оголовки рассчитаны на стволы до 133 мм.
Обе позиции отгружаются со склада, партия формируется под график монтажа. Транспорт подбирают по длине ствола: шестиметровая свая требует длинномера.
- отгрузка поштучно, крупная партия — под график монтажа;
- механизированная погрузка на складе и на объекте;
- доставка свай 159 мм по городу и области;
- вывоз своим транспортом при наличии техники;
- сертификат завода и полный комплект документов на партию.
Наличие подтверждают до оплаты: позиций по этому диаметру всего две, и остаток по ним небольшой. Крупную партию формируют под заказ, срок оговаривается заранее.
Опорный узел под ствол 159 мм проектируют отдельно. Складские оголовки раздела рассчитаны на диаметры до 133 мм и на этот ствол не подходят.
Отзывы покупателей
Получите КП на металлопрокат
Пришлём коммерческое предложение под ваш объём: актуальные цены по прайсу, стоимость доставки и области, условия резки в размер. Ответим в течение рабочего дня.